Da sempre i freni a disco sono stati provati e testati nell'aviazione e nell’industria automobilistica. L’aumento di interesse ai sistemi di sicurezza e le sempre più restrittive norme sulla prevenzione degli incidenti hanno reso i freni a disco un equipaggiamento sempre più indispensabile.

Una soluzione economica ed affidabile a tutti questi problemi sono i freni a disco RINGSPANN.

Le seguenti caratteristiche rendono i freni a disco RINGSPANN unici:

• Il design particolarmente curato dei freni a disco RINGSPANN permette un montaggio semplice e non ingombrante, anche in istallazioni esistenti.
• Il design aperto dei freni a disco RINGSPANN e la loro eccellente ventilazione permette unadissipazione ideale del calore; questo è un prerequisito importante per avere elevate coppie frenanti in un design compatto.

• Il materiale d'attrito molto resistente all’usura e le larghe superfici frenanti assicurano lunghi intervalli di manutenzione. Il design pratico e robusto dei freni a disco RINGSPANN rende la manutenzione particolarmente facile. Gli elementi d’attrito sono facilmente sostituibili senza smontare il freno. 
  

• I freni a disco RINGSPANN sono equipaggiati con elementi d’attrito montati su perni che garantiscono sempre un ottimo contatto con il disco. Quando il freno è rilasciato gli elementi d’attrito vengono allontanati correttamente dal disco in qualsiasi forma di montaggio.
  

I freni a disco RINGSPANN richiedono un limitato spazio d'istallazione, in ogni posizione e con dischi di diversi diametri. Utilizzando più freni a pinza sullo stesso disco è possibile aumentare la coppia frenante senza bisogno di maggior spazio d’istallazione.

Il concetto di universalità dei freni a disco RINGSPANN soddisfa le diverse funzioni:

• Frenatura dinamica
• Frenatura di controllo
• Frenatura di stazionamento

Come frenatura dinamica, porta la massa in rotazione al bloccaggio velocemente, per esempio durante una mancanza di alimentazione elettrica o emergenza.

Come frenatura di controllo, viene generalmente utilizzato come tensionatore.

Come frenatura di stazionamento, previene il movimento di un azionamento fermo.

RINGSPANN offre un ampia gamma di freni a disco:

• Freni a pinza attivati a molla; rilascio pneumatico, idraulico, elettromagnetico o manuale tramite cavo "pull"

• Freni a pinza attivati pneumaticamente; rilasciati a molla
• Freni a pinza attivati manualmente; rilasciati manualmente con volantino o cavo "pull"
  

• Freni a pinza attivati idraulicamente; rilasciati a molla
• Unità di bloccaggio attivata a molla; rilasciato idraulicamente o pneumaticamente

Accessori disponibili per applicazioni speciali:

• Due tipi didischi freno disponibili nei diametri da 125 mm a 1 000 mm
• Tutti i freni possono essere forniti con un indicatore elettrico del consumo degli elementi di attrito
• Sensore induttivo di prossimità per stato operativo "rilasciato"

• Per prolungare il tempo di vita operativa sono disponibili elementi di attrito con superficie doppia. Disponibile per le grandezze 12,15,20 e 30
• Sono disponibilimateriali di attrito diversi per richieste speciali